为了道路标志标线能更好的发挥作用，在施工的时候，都会注意因此要选用流动性较好的涂料品种。保证路面干燥，雨后要经过充分日照后再进行施工。选择干燥快的下涂剂，严格控制施工温度要注意环境温度的配合。不同路段，对标线的反光性和耐磨性等要求有所不同，因此不同路段使用的标线涂料也不相同，标线涂料种类众多。
今天，小编就带大家来详细了解一下，几种常见的路段分别应该选择什么样的标线涂料，为什么这么选择？分别有什么特点。
1. “高速公路的实线”可采用热熔反光型道路标线涂料 。
因为高速公路上的车辆行车起来会比较规范,实线受车轮的辗压较少,磨损少,对标线的反光性能要求较高。热熔反光型涂料能够满足此要求,且性能价格比,可优先选用。
2. “高速公路的虚线”可采用耐久性道路
交通标线涂料 。
因为虚线通常是划制在车辆换道及并线的路段上,受车辆辗压次数较频繁,标线的磨损相对要大。热熔刮涂型道路标线涂料划制的标线涂层较厚,较耐用。采用耐久型标线材料可以保证标线在较长时间内正常使用,减少了在通车条件下施工作业的危险。
3. “高速公路转弯及外侧边缘线“可采用震荡型道路标线涂料施划凸起结构型振动反光标线 。
这些路段如果摩擦系数太小,加之车速过快,行进中的车辆会因离心力而偏离正常线路,酿成交通事故。采用凸起结构型振动反光标线时,一旦车轮辗压在标线上,车身就会产生轻微震荡,同时发出噪音,提醒司机车辆跑偏了,另外,凸起部分能使标线在雨夜里仍有较好的反光性能。
4. “一般道路”采用反光道路标线涂料。
一般道路上的标志牌和轮廓标等安全设施少,又没有灯光照明,而且机动车辆和其他车辆混合行驶,路况复杂,夜间行车极不安全,为了防止事故的发生,建议公路管理部门增设各种交通安全设施,标线采用反光效果好的道路标线涂料来划线施工。
5. “工厂和校园门口、城市道路的弯道、十字路口等路段”采用凸起结构型振动反光型道路标线涂料。
在这些重要路段通过用热熔震荡道路标线涂料划制凸起结构型振动反光标线可以提高司机的警觉性,减缓车速,防止滑移,使行车安全,也保护了过往行人。
